{"id":305,"date":"2022-02-03T14:19:54","date_gmt":"2022-02-03T14:19:54","guid":{"rendered":"https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/?page_id=305"},"modified":"2022-09-05T15:27:09","modified_gmt":"2022-09-05T15:27:09","slug":"partner","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/?page_id=305","title":{"rendered":"Partner"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section fb_built=&#8220;1&#8243; fullwidth=&#8220;on&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; admin_label=&#8220;Page Header&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; background_image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/DSC_0055klein.png&#8220; transform_scale_tablet=&#8220;&#8220; transform_scale_phone=&#8220;168%|168%&#8220; transform_scale_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; transform_translate_tablet=&#8220;&#8220; transform_translate_phone=&#8220;&#8220; transform_translate_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; 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Das Projekt Smart2Charge l\u00e4uft im Forschungsschwerpunkt Energieeffiziente Geb\u00e4ude &amp; Nachhaltige Stadtentwicklung unter der Leitung von Dr. Dirk Pietruschka. Drei verschiedene Forschungszentren der HFT sind involviert: Das Zentrum f\u00fcr Nachhaltige Energietechnologie (zafh.net), das Zentrum f\u00fcr Mobilit\u00e4t und Verkehr (MoVe) und das Zentrum f\u00fcr Nachhaltiges Wirtschaften und Management (ZNWM).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das zafh.net arbeitet an der Stromnetzmodellierung, an den Schnittstellen f\u00fcr das Energiemanagement, an der Steuerung von Lastverschiebepotenzialen und in der Kommunikation. In MoVe werden Verkehrsmodelle erstellt und Analysen z.B. zum Modal Split und Ladeinfrastruktur durchgef\u00fchrt. Im ZNWM werden Nutzerverhalten, Einstellungen und Pr\u00e4ferenzen analysiert, und es werden Workshops veranstaltet, in denen die B\u00fcrger*innen den Ausbau der E-Mobilit\u00e4t und des Car-Sharing in einem Co-Creation-Prozess mitgestalten k\u00f6nnen. Au\u00dferdem werden Gesch\u00e4ftsmodelle unter dem besonderen Aspekt genossenschaftlicher L\u00f6sungen erarbeitet.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/logo-gemeinde-wuestenrot.png&#8220; image_icon_width=&#8220;48%&#8220; image_icon_width_tablet=&#8220;30%&#8220; image_icon_width_phone=&#8220;30%&#8220; image_icon_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; admin_label=&#8220;Project&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; header_font=&#8220;Montserrat||||&#8220; header_font_size=&#8220;24px&#8220; header_line_height=&#8220;1.3em&#8220; body_font_size=&#8220;16px&#8220; body_line_height=&#8220;1.8em&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; min_height=&#8220;761px&#8220; min_height_tablet=&#8220;761px&#8220; min_height_phone=&#8220;761px&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; height=&#8220;1000px&#8220; height_tablet=&#8220;1000px&#8220; height_phone=&#8220;1000px&#8220; height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; custom_margin=&#8220;||-111px|||&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;||50px||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;-34px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;||163px|||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; animation_style=&#8220;fold&#8220; animation_direction=&#8220;bottom&#8220; animation_intensity_fold=&#8220;10%&#8220; link_option_url=&#8220;www.gemeinde-wuestenrot.de&#8220; link_option_url_new_window=&#8220;on&#8220; body_font_size_tablet=&#8220;13px&#8220; body_font_size_phone=&#8220;10px&#8220; body_font_size_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; image_max_width=&#8220;35%&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unweit von Heilbronn liegt die knapp 7000 Einwohner z\u00e4hlende Gemeinde W\u00fcstenrot inmitten einer reizvollen Naturlandschaft. F\u00fcr eine hohe Lebens- und Wohnqualit\u00e4t sorgt W\u00fcstenrot auch als Partner zahlreicher Forschungsprojekte mit dem Ziel, den Plusenergiestatus zu erreichen. Dazu wurde gemeinsam mit der HFT Stuttgart eine Gesamtstrategie entwickelt und Zug um Zug umgesetzt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Projekt Smart2Charge wird das bisher Erreichte um den Aufbau einer innovativen netzdienlichen E-Mobilit\u00e4t erg\u00e4nzt. Die Gemeinde ist als zentraler Demonstrationspartner in das Projekt eingebunden und somit verantwortlich f\u00fcr die Planung und Umsetzung der Ladeinfrastruktur. Au\u00dferdem vertritt sie die Interessen des lokalen kommunalen Energieversorgers EMW. Die hieran beteiligten Stadtwerke Schw\u00e4bisch Hall sind als Unterauftragnehmer zur Anbindung der Ladeinfrastruktur an die Netzleittechnik und das SmartGrid sowie zur Unterst\u00fctzung der HFT in der Stromnetzanalyse eingebunden. Eine zentrale Rolle \u00fcbernimmt die Gemeinde in der \u00d6ffentlichkeitsarbeit und in der partizipativen Einbindung der B\u00fcrgerschaft.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; use_custom_gutter=&#8220;on&#8220; gutter_width=&#8220;4&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; custom_padding=&#8220;45px|||&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/ag-innovation.png&#8220; image_icon_width=&#8220;48%&#8220; image_icon_width_tablet=&#8220;39%&#8220; image_icon_width_phone=&#8220;39%&#8220; image_icon_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; admin_label=&#8220;Project&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; header_font=&#8220;Montserrat||||&#8220; header_font_size=&#8220;24px&#8220; header_line_height=&#8220;1.3em&#8220; body_font_size=&#8220;16px&#8220; body_line_height=&#8220;1.8em&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; min_height_tablet=&#8220;&#8220; min_height_phone=&#8220;&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; height_tablet=&#8220;&#8220; height_phone=&#8220;&#8220; height_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; custom_margin=&#8220;||-111px|||&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;||||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;-34px||-580px||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;||163px|||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; animation_style=&#8220;fold&#8220; animation_direction=&#8220;bottom&#8220; animation_intensity_fold=&#8220;10%&#8220; link_option_url=&#8220;http:\/\/www.castellan-ag.de&#8220; link_option_url_new_window=&#8220;on&#8220; body_font_size_tablet=&#8220;13px&#8220; body_font_size_phone=&#8220;10px&#8220; body_font_size_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; image_max_width=&#8220;77%&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die <strong>Castellan AG<\/strong> mit Sitz in Kreuztal bei Siegen ist Entwickler und Hersteller innovativer und qualitativ hochwertiger Infrastruktur-Systeml\u00f6sungen. Das urspr\u00fcngliche Kerngesch\u00e4ft umfasste Notfallsysteme zur Unterst\u00fctzung der medizinischen Erstversorgung sowie Informationsterminals f\u00fcr \u00f6ffentliche Pl\u00e4tze. Im Bereich der Elektromobilit\u00e4t, der 2011 das Produktportfolio erweitert hat, legt die Castellan AG neben der sicheren Aufladung und einem optisch ansprechenden Design gro\u00dfen Wert auf Zukunftssicherheit und Alltagstauglichkeit ihrer E-Ladestationen, um den weiteren Ausbau der E-Mobilit\u00e4tsinfrastruktur voranzutreiben.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eine Aufgabe der Castellan AG im Forschungsprojekt Smart2Charge ist die Entwicklung einer Smart-Grid-f\u00e4higen, angebundenen und integrierbaren bidirektionalen Ladestation mit skalierbaren Leistungsbausteinen f\u00fcr private, halb\u00f6ffentliche und \u00f6ffentliche Anwendungen. Weiterhin entwickelt sie eine Buchungsplattform zum e-Carsharing, welche die besonderen Anspr\u00fcche eines teil-\u00f6ffenlichen Carsharings ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/logo-enisyst.jpg&#8220; image_icon_width=&#8220;48%&#8220; image_icon_width_tablet=&#8220;49%&#8220; image_icon_width_phone=&#8220;49%&#8220; image_icon_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; admin_label=&#8220;Project&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; header_font=&#8220;Montserrat||||&#8220; header_font_size=&#8220;24px&#8220; header_line_height=&#8220;1.3em&#8220; body_font_size=&#8220;16px&#8220; body_line_height=&#8220;1.8em&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; min_height_tablet=&#8220;&#8220; min_height_phone=&#8220;&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; height_tablet=&#8220;&#8220; height_phone=&#8220;&#8220; height_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; custom_margin=&#8220;20px||||false|false&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;150px||||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;350px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;||172px||false|false&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|desktop&#8220; animation_style=&#8220;fold&#8220; animation_direction=&#8220;bottom&#8220; animation_intensity_fold=&#8220;10%&#8220; link_option_url=&#8220;https:\/\/www.enisyst.de\/&#8220; link_option_url_new_window=&#8220;on&#8220; body_font_size_tablet=&#8220;13px&#8220; body_font_size_phone=&#8220;10px&#8220; body_font_size_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span>Die <\/span><strong>enisyst GmbH<\/strong> entwickelt intelligente L\u00f6sungen f\u00fcr das Energiemanagement in Geb\u00e4uden, Industrie und Stadtquartieren und die optimierte Steuerung von komplexen Energiesystemen in den Bereichen Gas, Wasser, Strom und W\u00e4rme, L\u00fcftung, Druckluft und den Betrieb von Lades\u00e4ulen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">enisyst ist im Projekt zust\u00e4ndig f\u00fcr die Planung der Ladeinfrastruktur und deren Einbindung in die Geb\u00e4ude-, Quartiers- und die kommunale Energieleittechnik von W\u00fcstenrot sowie an die Netzleittechnik der Stadtwerke Schw\u00e4bisch Hall. Durch die intelligente Vernetzung von Fahrzeugbatterien und lokalen Stromspeichern k\u00f6nnte das Energiesystem noch effizienter werden. Hierzu entwickelt enisyst in Abstimmung mit der HFT Stuttgart eine API, die eine vorausschauende Steuerung der Lade- und Entladevorg\u00e4nge bei bidirektionaler Nutzung der Fahrzeugbatterien erm\u00f6glicht. Eine Vernetzung der Batterien mit den Energiemanagementsystemen auf Geb\u00e4ude- und Arealstromnetzebene soll ebenfalls m\u00f6glich werden. Zusammen mit Mitsubishi Motors in Deutschland entwickelt und implementiert enisyst eine Schnittstelle zum bestehenden Energiemanagementsystem des japanischen Autobauers.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=&#8220;1_2,1_2&#8243; use_custom_gutter=&#8220;on&#8220; gutter_width=&#8220;4&#8243; make_equal=&#8220;on&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; min_height_tablet=&#8220;&#8220; min_height_phone=&#8220;&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; height_tablet=&#8220;&#8220; height_phone=&#8220;&#8220; height_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; max_height_tablet=&#8220;&#8220; max_height_phone=&#8220;&#8220; max_height_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;&#8220; custom_margin_phone=&#8220;-37px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;1px||||false|false&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;1px||||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;1px||||false|false&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/e-franken-ev.jpg&#8220; image_icon_width=&#8220;85%&#8220; image_icon_width_tablet=&#8220;60%&#8220; image_icon_width_phone=&#8220;60%&#8220; image_icon_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; _module_preset=&#8220;default&#8220; header_font=&#8220;Montserrat||||&#8220; header_font_size=&#8220;24px&#8220; header_line_height=&#8220;1.3em&#8220; body_font_size=&#8220;16px&#8220; body_line_height=&#8220;1.8em&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; min_height=&#8220;761px&#8220; min_height_tablet=&#8220;761px&#8220; min_height_phone=&#8220;761px&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; height=&#8220;1000px&#8220; height_tablet=&#8220;1000px&#8220; height_phone=&#8220;1000px&#8220; height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; max_height_tablet=&#8220;&#8220; max_height_phone=&#8220;&#8220; max_height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; custom_margin=&#8220;137px||-111px||false|false&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;||||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;||163px|||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;||100px||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; animation_style=&#8220;fold&#8220; animation_direction=&#8220;bottom&#8220; animation_intensity_fold=&#8220;10%&#8220; link_option_url=&#8220;https:\/\/emobil-heilbronn-franken.de\/&#8220; link_option_url_new_window=&#8220;on&#8220; body_font_size_tablet=&#8220;13px&#8220; body_font_size_phone=&#8220;10px&#8220; body_font_size_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; border_color_all=&#8220;#FFFFFF&#8220; border_color_all_image=&#8220;#FFFFFF&#8220; image_max_width=&#8220;78%&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Partner <strong>Elektromobilit\u00e4t Heilbronn-Franken e.V.<\/strong> ist &#8211; wie es der Name schon verr\u00e4t &#8211; ein Verein, der sich mit der F\u00f6rderung der Elektromobilit\u00e4t einem der wohl spannendsten Herausforderung der zuk\u00fcnftigen St\u00e4dteentwicklung widmet und einen echten Mehrwert f\u00fcr die individuelle Mobilit\u00e4t schaffen m\u00f6chte. Seit der Gr\u00fcndung 2017 verfolgt er das Ziel, Heilbronn und die Region zu einem Ort zu machen, in dem Elektromobilit\u00e4t erlebbar ist. Dazu informiert der Verein auf seinen Plattformen, sucht den Kontakt zu anderen \u00dcberzeugungst\u00e4tern und f\u00f6rdert den Austausch und die Vernetzung unter Elektromobilisten. In eigenen Mobilit\u00e4tsveranstaltungen und mit der Teilnahme an anderen Events sucht der Verein die Akzeptanz von alternativen Antriebstechniken zu st\u00e4rken. Hier bekommt jeder, der sich f\u00fcr das Thema interessiert, Auskunft auf Fragen, z.B. zu Fahrzeugen, Reichweiten und Ladem\u00f6glichkeiten. Au\u00dferdem wird der Ausbau von Ladeinfrastruktur gef\u00f6rdert und es werden Forschungsvorhaben initiiert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In Smart2Charge ist der Verein als assoziierter Partner beteiligt, der vor allem als bereits in der Region verankerter Multiplikator die \u00d6ffentlichkeitswirksamkeit des Projekts unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][et_pb_column type=&#8220;1_2&#8243; _builder_version=&#8220;4.16&#8243; custom_padding=&#8220;|||&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220; custom_padding__hover=&#8220;|||&#8220;][et_pb_blurb image=&#8220;https:\/\/smart2charge.hftstuttgart.hostpress.me\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/mitsubishi_logo_4c.png&#8220; image_icon_width=&#8220;48%&#8220; image_icon_width_tablet=&#8220;30%&#8220; image_icon_width_phone=&#8220;30%&#8220; image_icon_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; admin_label=&#8220;Project&#8220; _builder_version=&#8220;4.17.3&#8243; header_font=&#8220;Montserrat||||&#8220; header_font_size=&#8220;24px&#8220; header_line_height=&#8220;1.3em&#8220; body_font_size=&#8220;16px&#8220; body_line_height=&#8220;1.8em&#8220; background_size=&#8220;initial&#8220; background_position=&#8220;top_left&#8220; background_repeat=&#8220;repeat&#8220; max_width_tablet=&#8220;&#8220; max_width_phone=&#8220;&#8220; max_width_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; min_height=&#8220;761px&#8220; min_height_tablet=&#8220;761px&#8220; min_height_phone=&#8220;761px&#8220; min_height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; height=&#8220;1000px&#8220; height_tablet=&#8220;1000px&#8220; height_phone=&#8220;1000px&#8220; height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; max_height_tablet=&#8220;&#8220; max_height_phone=&#8220;&#8220; max_height_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; custom_margin=&#8220;||-111px|||&#8220; custom_margin_tablet=&#8220;||||false|false&#8220; custom_margin_phone=&#8220;80px||||false|false&#8220; custom_margin_last_edited=&#8220;on|phone&#8220; custom_padding=&#8220;||163px|||&#8220; custom_padding_tablet=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_phone=&#8220;||0px||false|false&#8220; custom_padding_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; animation_style=&#8220;fold&#8220; animation_direction=&#8220;bottom&#8220; animation_intensity_fold=&#8220;10%&#8220; link_option_url=&#8220;www.mitsubishi-motors.com&#8220; link_option_url_new_window=&#8220;on&#8220; body_font_size_tablet=&#8220;13px&#8220; body_font_size_phone=&#8220;10px&#8220; body_font_size_last_edited=&#8220;on|tablet&#8220; image_max_width=&#8220;41%&#8220; locked=&#8220;off&#8220; global_colors_info=&#8220;{}&#8220;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mitsubishi Motors<\/strong> wird in Deutschland durch die <strong>MMD Automobile GmbH<\/strong> vertreten. Seit Anfang 2014 geh\u00f6rt die MMD Automobile GmbH mehrheitlich zur Emil Frey Gruppe Deutschland.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bereits im Jahr 2010 brachte Mitsubishi Motors mit dem Electric Vehicle das erste in Gro\u00dfserie gefertigte Elektrofahrzeug auf dem Markt, welches in Europa bereits seit Mai 2013 \u00fcber die F\u00e4higkeit des bidirektionalen Ladens verf\u00fcgte. Im Jahr 2014 wurde das Produktportfolio um den Outlander Plug-in Hybrid erweitert.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die Aufgabe der MMD Automobile im Forschungsprojekt Smart2Charge umfasst neben der Bereitstellung der bidirektional ladef\u00e4higen Fahrzeuge die Bereitstellung und Weiterentwicklung eines eigenen Mitsubishi Energy Management Systems (MEMS). Das MEMS optimiert die Energiefl\u00fcsse zwischen dem Elektrofahrzeug, der Photovoltaikanlage und anderen elektrischen Komponenten wie z.B. einer W\u00e4rmepumpe oder eines Batteriespeichers und gew\u00e4hrleistet dabei dem Nutzer volle Mobilit\u00e4t, maximale elektrische Autarkie und h\u00f6chste Ressourceneffizienz. Gleichzeitig stellt das MEMS die Schnittstelle zwischen dem einzelnen Haushalt und dem Stromnetz dar.<\/p>\n<p>[\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beteiligte Partner des ProjektsMit ihren Projekten geh\u00f6rt die HFT Stuttgart zu den forschungsst\u00e4rksten Hochschulen des Landes. Das Projekt Smart2Charge l\u00e4uft im Forschungsschwerpunkt Energieeffiziente Geb\u00e4ude &amp; Nachhaltige Stadtentwicklung unter der Leitung von Dr. Dirk Pietruschka. 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